navette aéroport Lorient

Navette aéroport Lorient

La navette aéroport Lorient

Si la plus part des aéroports Français disposent d’un service de navette, l’aéroport de Lorient en est dépourvu. La navette est pourtant une alternative  intéressante dans de nombreux cas. Desservant les aéroports depuis une gare ou d’un point particulier, elles permettent de rejoindre ou quitter l’aéroport à moindre frais. Malheureusement, la navette aéroport Lorient n’existe pas et la seule alternative pour prendre votre vol est la voiture. Il peut s’agir d’une voiture personnelle ou bien d’un taxi. Vous aurez à payer la place de parking ou le prix d’une course et parfois la note est salée! Mais s’avez-vous que depuis peu il existe une autre façon d’aller ou de quitter l’aéroport?

Le covoiturage d’aéroport avec Car-Fly

Le covoiturage d'aéroport

A plusieurs c’est convivial

Le covoiturage a le vent en poupe et il est une alternative très intéressante pour rejoindre ou quitter l’aéroport de Lorient. Nombreux sont les problèmes pour prendre sont vol à Lorient :

  • Prix du parking
  • Prix d’un taxi lorsqu’on est seul(e)
  • Compter sur une tierce personne pour vous accompagner

Alors pourquoi ne pas choisir cette solution. Car-Fly est une plateforme de covoiturage spécialement développée pour les usagers des aéroports. Elle vous permet de vous mettre en relation avec des personnes qui prennent le même vol. Alors que les plateformes de covoiturage classiques proposent  des voyages vers l’aéroport, ils ne sont pas exclusivement destinés à ceux qui ont un vol à prendre, cela pouvant très vite devenir une source d’inquiétude et de stress en cas de retard du covoitureur.

Comment ça marche?

Facile d’utilisation, Car-Fly répond à un véritable besoin. Après vous êtes inscrit, vous devez tout simplement rentrer votre n° de vol et la date du voyage. Si d’autres personnes cherchent ou proposent un covoiturage sur le même vol, alors elles apparaîtront sur une carte. Ensuite laissez-vous guider. Même si vous n’avez pas de voiture, vous pouvez faire une proposition, partager un taxi par exemple! Ou rechercher des places!

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Le covoiturage à l'extrème

Le covoiturage : les 5 bonnes raisons de l’utiliser

Pour prendre la route des vacances ou aller sur son lieu de travail, le covoiturage est la solution à favoriser. L’idée ? Toute simple ! Partager un véhicule avec d’autres personnes. Cette pratique d’eco-partage présente plusieurs avantages et facilite les trajets au quotidien. Il devient urgent de remettre en question nos pratiques individuelles concernant l’utilisation de nos voitures, en particulier pour son impact (désastreux) sur l’environnement et sur notre budget !

Une bonne partie de votre budget passe dans les transports et vous en avez assez !

Le covoiturage est le moyen idéal de pour se déplacer sans se ruiner. On vous explique pourquoi il est nécessaire et urgent de l’adopter !

Les 5 bonnes raisons de privilégier le covoiturage

Des trajets plus  « vert »

Il y a une multitude de façon de faire un geste pour la planète, cela prend des formes aussi diverses que variées. Le covoiturage et l’auto partage en sont une. Nous n’avons plus le choix, la planète suffoque, étouffe,  il est impératif et urgent de changer nos habitudes de consommation.

Il est inutile de faire rouler plusieurs voitures pour le même trajet. Pour l’éviter, on prend des initiatives : plus question de rouler tout(e) seul(e) ! On recherche, on s’informe, on propose. Le but étant de réduire le nombre de voitures sur les routes et donc les émissions de CO2.  Faites en sorte que la pollution devienne très vite un vague souvenir.

Une circulation plus fluide sur nos routes

Se qui paraît le plus évident, c’est de partager les trajets entre le domicile et le travail. Non seulement, ils correspondent aux heures de pointe et génèrent des embouteillages, mais le plus frappant est de constater que dans la majorité des cas il n’y a qu’une seule personne par véhicule. Lorsque vous allez à l’hôtel seul(e), vous prenez une suite avec 4 chambres ?

Pour optimiser les trajets, on se regroupe et on remplie la voiture au maximum.

De cette façon, les routes sont moins surchargées. On gagne en rapidité et en bonus, des places de parking supplémentaires : Alors plus d’hésitation !

Des économies à la clé

Offrir des places dans votre voiture vous permet de réaliser des économies d’essence, de péage et parfois de parking. Que l’on soit passager ou conducteur, c’est l’assurance de faire des économies. En comparaison avec les transports en commun, les prix restent totalement dérisoires par rapport aux services rendus (souplesse, rapidité, fiabilité). Le covoiturage permet de diminuer les coûts élevés des ménages en termes de transport et de réduire de manière significative la pollution.

Un acte de convivialité

Avant on avait l’autostop, on montait dans la voiture d’un parfait inconnu. Aujourd’hui, les plateformes de covoiturage vous permettent d’échanger avec le conducteur et les passagers avant le trajet. C’est quand même plus rassurant de prendre la température avant de s’embarquer pour un long trajet. Les passagers et les conducteurs sont notés, alors plus de surprises. Si la confiance est au rendez-vous, ils ne nous restent plus qu’à engager la conversation, parfois avec des moments inoubliables. On peut même faire de belles rencontres.

Le covoiturage permet également à des voisins, des connaissances et des collègues de se rapprocher et d’échanger sur autres choses que des banalités. En deux mots, c’est un acte de collectivité et de convivialité.

Des avantages inédits

Dans plusieurs pays on a bien compris tout l’enjeu du covoiturage. Des voies rapides réservées aux covoitureurs voient le jour. Si vous êtes au moins 3 dans la voiture la route est dégagée au plus grand plaisir des passagers. Des places de parking sont également réservées pour les covoitureurs et permet un gain de temps et parfois d’argent. Non seulement vous faites des économies, un geste pour la planète mais vous gagnez du temps. Doit-on encore vraiment vous convaincre?

Le covoiturage d’aéroport

Le covoiturage d'aéroport

A plusieurs c’est convivial

Savez-vous qu’il existe une plateforme de covoiturage dédiée aux usagers des aéroport? Cette plateforme permet de mettre en relation des personnes qui prennent le même avion ou un avion partant dans la même heure. vous pouvez ainsi rejoindre ou quitter l’aéroport en toute tranquillité avec des personnes ayant les mêmes contraintes horaire. Cette plateforme s’appelle Car-Fly et si vous prenez l’avion, elle est faite pour vous!

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aéroport de Paris

Comment aller à l’ aéroport de Paris CDG

Savez-vous qu’il est possible de covoiturer pour aller ou quitter l’ aéroport de Paris Charles De Gaulle.

aéroport de Paris Charles De Gaulle

Vue aérienne aéroport de Paris Charles De Gaulle

Vous n’avez pas pensé au covoiturage pour rejoindre ou quitter l’aéroport de Paris Charles De Gaulle? Pourtant c’est un moyen très pratique, économique et convivial. Pour vous faciliter l’accès aux aéroports nous avons créé une plateforme de covoiturage dédiée aux usagers des aéroports. L’originalité de cette plateforme de covoiturage c’est de vous mettre en relation avec des personnes qui prennent le même avion. Alors que les plateformes de covoiturage classiques peuvent générées très vite du stress et de l’inquiétude, avec Car-Fly nous vous offrons un service sur mesure et fiable  avec des personnes qui ont les mêmes contraintes horaire. Avec Car-Fly, vous pouvez aussi bien partager une voiture personnelle, un véhicule de location ou tout simplement un taxi. Lorsque vous arrivez à l’autre bout du monde vous n’êtes plus seul(e) et partager un taxi pour se rendre au centre ville c’est plus facile, plus économique et qui sait, vous pourriez faire de nouvelles connaissances.

Comment ça marche ?

CCovoiturez avant de décoller

covoiturage d’aéroport

Nous avons développé ce service en pensant à vous. Il vous suffit de rentrer votre numéro de vol et la date de votre voyage et ensuite laissez-vous guider. Car-Fly vous permet de trouver des covoitureurs pour aller à l’aéroport mais aussi pour quitter l’aéroport d’arrivée. Si des personnes recherchent un covoitureur ou on fait une proposition de covoiturage, ils apparaîtront sur une carte. Cliquez sur le plot de celui dont la position  vous convient et découvrez votre futur covoitureur. Bientôt, il vous sera également possible de faire une recherche en choisissant un aéroport, une date et un créneau horaire. Une fois votre choix fait, vous recevrez un SMS avec le numéro de téléphone de votre correspondant et vous n’aurez plus qu’à vous mettre en relation.  Pour éviter toute erreur, lors de votre inscription, votre numéro de téléphone et votre mail seront vérifiés.

Un peu d’histoire

Une croissance rapide

Constatant une croissance rapide du transport aérien de passagers, les pouvoirs publics ont entrepris en 1962 d’identifier de vastes terrains suffisamment éloignés de l’agglomération et susceptibles d’accueillir de nouvelles infrastructures aéroportuaires devant la saturation annoncée de l’ aéroport de Paris-Orly et de l’aéroport de Paris-Le Bourget, qui avaient été créés à l’époque de la Première Guerre mondiale. Les perspectives d’évolution du trafic prévoyaient à cette époque un doublement du trafic tous les cinq ans, soit douze millions de passagers à l’échéance 1975-1980.

Un aéroport étalé sur 7 communes

Un arrêté interministériel du 16 juin 1964 décide la création de l’ aéroport de Paris sur une large zone agricole du Pays de France, à vingt-cinq kilomètres au nord-est de Paris. Cette zone offre de multiples avantages : les destructions à prévoir sont très limitées vu la taille de l’emprise (une seule grosse ferme), et elle permet de réaliser des extensions une fois arrivé à saturation. Une cinquième piste transversale a ainsi été intégrée dans le plan de masse de Paris-CDG à la fin des années 1960. Du 10 juillet au 10 août de la même année a lieu l’enquête d’utilité publique ; la commission d’enquête émet un avis favorable le 30 octobre. L’aéroport occupera une surface de 2 915 ha prise sur le territoire de sept communes.

Une lutte farouche

La municipalité de Roissy-en-France et les autres villages directement concernés tentent alors vainement de lutter contre la création de cet aéroport qui apportait déjà dès le début des travaux son lot de nuisances avec l’arrivée des engins de chantier et les importantes dégradations engendrées aux rues du village de Roissy (camions, boue, canalisations détruites…). Les agriculteurs, quant à eux, protestèrent au début mais, comprenant rapidement que l’édification de l’aéroport était inéluctable, négocièrent les meilleurs dédommagements financiers possibles afin de se reconvertir sur place ou de racheter des terres agricoles ailleurs.

Les « pour » et les « contre »

En parallèle, une importante polémique se développe dans le nouveau département du Val-d’Oise voyant s’affronter les « anti » et « pro-aéroport ». Les uns déplorant les nuisances apportées, les autres répondant développement économique et progrès. De 1969 — année des dernières expropriations — à 1972, la rumeur du projet et le flou des informations font grandir la contestation. L’ampleur du phénomène conduit le gouvernement à tenter d’enrayer la polémique en arrêtant clairement en mars 1972 trois zones de nuisances : « A (cinq communes et dix-mille habitants), toute construction interdite ; B (soixante-mille habitants), construction autorisée pour les bâtiments utilitaires ; C (cent-quatre-vingt-mille habitants), extension des agglomérations limitée au maximum ».

Un phénomène National

Mais loin de calmer les esprits, la contestation grandit et devenait nationale. Les médias se répartissant entre « pro » et « anti », souvent en fonction de leur appartenance politique. Le plus grand reproche fait à l’État par les habitants et élus locaux fut le manque de transparence et l’absence d’information. Ainsi au début des années 1970, l’administration imposait des contraintes architecturales strictes au nom de la préservation du site et laissait se vendre des terrains à bâtir… pour refuser ensuite les permis de construire alors que la construction de l’aéroport était déjà prévue depuis une dizaine d’années. Le nouvel aéroport est finalement inauguré le 8 mars 1974 par le Premier ministre Pierre Messmer. Il accueille les premiers passagers le 14 mars.

La fin du Concorde

Le 25 juillet 2000, le vol 4590 effectué par un Concorde, prend feu au décollage et s’écrase, faisant 113 victimes. Un mémorial Concorde en hommage aux victimes a été inauguré par le PDG d’Air France le 25 juillet 2006 au sud de l’aéroport non loin de la zone de fret 7.Le 8 mars 2014, à l’occasion des quarante ans de l’ aéroport de Paris Charles De Gaulle, un dossier de présentation a été établi par Aéroports de Paris comprenant, entre autres, les dates-clés et les caractéristiques de cette plate-forme aéroportuaire.

Les aéroports de Paris se regroupent

Le 16 avril 2016, la société Aéroports de Paris annonce son plan stratégique Connect 2020. Ce plan prévoit la création de deux nouvelles marques pour exploiter les activités du groupe. Les aéroports parisiens (Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) sont regroupés sous la marque Paris Aéroport. Toutes les autres filiales de la société Aéroports de Paris sont réunies sous la marque Groupe ADP.

 

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covoiturage

Le covoiturage: L’avenir des transports ?

covoiturage

Covoiturage pour aller travailler

Le covoiturage : Idéal pour aller travailler

En allant ou en rentrant du travail observez les automobilistes autour de vous. Combien sont seul(e)s dans leur voiture ? Vous le premier peut être ! En général une voiture est conçue pour transporter  4 ou 5 passagers, mais combien de fois avez-vous rempli votre véhicule dans l’année? C’est un peu comme si vous alliez à l’hôtel tout seul et que vous preniez une suite pour 4 personnes. Dans ce cas, vous allez payer un service dont vous n’avez pas besoin.  Votre voiture n’est malheureusement pas transformable suivant vos besoins, mais vous pouvez toujours essayer de la remplir au maximum. Le covoiturage à de l’avenir !

Le covoiturage : Une source d’économies

La voiture est une source de dépense non négligeable pour un foyer. Si vous additionnez les différents coût inhérents à l’utilisation de votre véhicule, vous arrivez vite à des sommes très importantes. Suivant la puissance de votre voiture et le nombre de kilomètres effectués, l’administration a calculé le coût forfaitaire par kilomètre parcouru. (Barème fiscal)

Barème kilométrique 2018
Puissance de la voiture Jusqu’à 5 000 km De 5 001 km à 20 000 km Au-delà de 20 000 km
3 cv et moins d x 0,41 € 824 € + (d x 0,245 €) d x 0,286 €
4 cv d x 0,493 € 1 082 € + (d x 0,277 €) d x 0,332 €
5 cv d x 0,543 € 1 188 € + (d x 0,305 €) d x 0,364 €
6 cv d x 0,568 € 1 244 € + (d x 0,32 €) d x 0,382 €
7 cv et plus d x 0,595 € 1 288 € + (d x 0,337 €) d x 0,401 €

« d » représente la distance parcourue en kilomètres

Voici quelques exemples de calcul pour 2018:

Si vous utilisez votre véhicule de 6 cv pour vous rendre au travail distant de 15 kilomètres de votre domicile, vous aller parcourir environ 6000 kilomètres par an. Le coût total de vos trajets pour aller travailler sera alors de : 1244€ + (6000 X 0 ,32 €) = 3 164€/an soit 0,53€/Km. Compte tenu de ces données, le coût journalier de vos déplacements pour vous rendre à votre travail sera de  15,8€/jour. Alors imaginez ce que vous pourriez vous offrir en faisant quelques économies.

covoiturage une solution moins poluante

Embouteillage

Le covoiturage : Moins de pollution

Prenons le cas des trajets vers les aéroports.

Les données :

  • 1% des passagers utilise le covoiturage pour se rendre à l’aéroport (source enquête DGAC 2016)
  • Une citadine moyenne consomme 110 g de CO2/km (valeur basse) (source ADEM)
  • Le temps de trajet moyen pour accéder à l’aéroport est de 68 minutes (source DGAC)
  • La vitesse moyenne est de 50 km/heure (source ADEM)

Compte tenu de ces données, actuellement le covoiturage d’aéroport permet d’économiser l’équivalant de 12 000 tonnes de CO2 par an.

Calcul :

1%  de covoitureur x 186 000 000 passagers x 58 km x 0.110 g de CO2/km  =  11 866 800 kg de CO2

12 000 tonnes de CO2 sont équivalant à la consommation d’un :

  • Américain pendant 461 ans
  • Européen pendant 900 ans
  • Indien pendant 12 000 ans

 

CCovoiturez avant de décoller

covoiturage d’aéroport

Le covoiturage : Plus de convivialité

Dans le cas du covoiturage d’aéroport, les passagers d’un même vol ont les mêmes contraintes. Que se soit pour se rendre à l’aéroport de départ ou quitter l’aéroport d’arrivée, il n’est pas toujours facile de trouver la meilleure solution pour effectuer les premiers ou les derniers kilomètres de votre voyage. Pour rejoindre l’aéroport de départ, la contrainte horaire est parfois source de stress et d’inquiétude. Rater son avion est la hantise de tous les voyageurs. Si vous choisissez de covoiturer avec des personnes qui prennent le même vol, vous voilà rassurer.

A l’arrivée, vous n’êtes plus seul(e) à l’autre bout du monde à 2 ou 3 c’est plus facile et surtout plus économique si vous devez prendre un taxi pour rejoindre le centre-ville. Car-Fly le covoiturage d’aéroport.

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aéroport de Bordeaux

Comment aller à l’aéroport de Bordeaux

Aéroport de Bordeaux Mérignac

Aéroport de Bordeaux Mérignac

Le covoiturage, une solution économique et conviviale pour rejoindre ou quitter à l’ aéroport de Bordeaux Mérignac.

S’avez-vous, qu’en faisant du covoiturage, vous économisez de l’argent et vous faites un geste pour la planète ? Alors n’hésitez plus, rejoignez ou quitter l’ aéroport de bordeaux en covoiturage avec Car-Fly. Cette plateforme de covoiturage a été conçue spécialement pour les usagers des aéroports. En effet, compte tenu des coûts parfois excessifs des parkings ou du prix exorbitant des taxis (quand on est seul), nous avons décidé de créer Car-Fly. Contrairement aux plateformes classiques qui vous proposent des trajets vers une ville, Car-Fly vous fait covoiturer avec une personne se trouvant sur le même vol ou un vol dans le même créneau horaire. Plus d’inquiétude et plus de stress, vos covoitureurs ont les mêmes contraintes que vous.

Comment fonctionne Car-Fly ?

Aéroport de Bordeaux - Covoiturez avant de décoller

Covoiturage d’aéroport

Le fonctionnement de la plateforme est très simple. En effet, vous rentrez votre numéro de vol, la date du voyage et vous effectuez une recherche. Si une ou plusieurs personnes ont fait une proposition ou une demande de covoiturage, elles apparaîtrons sur une carte. Un simple clic sur son icône vous permettra de rentrer en relation via un SMS. Dans le cas contraire, nous vous invitons à faire une proposition ou une demande de covoiturage. Car-Fly vous permet de partager un véhicule personnel, une voiture de location ou un taxi, VT, etc….. Car-Fly est également présent à votre arrivée. Vous n’êtes plus seul(e) à l’autre bout du monde et vous partager un taxi pour rejoindre votre destination.

A propose de l’ aéroport de bordeaux Mérignac.

La naissance de l’ aéroport de Bordeaux Mérignac.

aéroport de Bordeaux Mérignac

Affiche grande semaine de l’aviation

Tout a commencé en 1910 sur la commune de Mérignac, au lieu-dit Beau-Désert lors d’une grande semaine de l’aviation. Cette manifestation a connu un grand succès : l’aérodrome de Beau-désert est né.

Quelques dates

1917 : Première guerre mondiale, l’aérodrome est occupé par la base sanitaire de transit américaine.

1938 : La ville de bordeaux participe à la création de la base aérienne militaire.

1944 : Pendant l’été 1944, les bombardements alliés détruisent une grande partie des installations aéroportuaires. Les allemands font sauter les derniers bâtiments encore debout avant de quitter la région bordelaise le 28 août 1944. L’aéroport est devenu un véritable champ de ruines.

1951 : Après la dissolution de la 21e Escadre de Bombardement en juillet 1949, l’aéroport est mis à la disposition de l’OTAN.

De nos jours.

Avec plus de 6 millions et plusieurs dizaine de destinations, l’aéroport de Bordeaux Mérignac est le 7ème aéroport français.

 

aéroport de bordeaux Mérignac

Plan de l’accès de l’aéroport de Bordeaux Mérignac

Accès à l’ aéroport de bordeaux Mérignac

  • Par la route depuis la sortie 11b de la rocade.

  • Par les transports en commun :

    • Navette 30’Direct  reliant l’aéroport à la gare Saint-Jean en 30 minutes par la rocade, toutes les heures, tous les jours, toute l’année ;
    • La « Lianes » no1 reliant l’aéroport à la gare Saint-Jean en 1 h 30 toutes les 10 à 30 minutes selon les jours et heures et la « Flexo » no 48 (desserte de l’aéroport à la demande) du réseau TBM.

Une extension de la ligne A du tramway de Bordeaux est prévue et entrerait en service en 2019.

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aéroport de Dinard

Comment aller à l’ aéroport de Dinard ?

Le covoiturage avec Car-Fly pour rejoindre ou quitter l’ aéroport de Dinard.

aéroport de DinardPour rejoindre ou quitter l’ aéroport de Dinard avez-vous pensé au covoiturage ? En effet, le covoiturage vous permet de bénéficier des avantages de la voiture tout en faisant des économies. En covoiturant vous pouvez partager les frais d’essence, de parking et parfois de péage. Pour cela, nous avons créé Car-Fly ! Car-Fly est une plateforme de covoiturage dédiée aux usagers des aéroports. Alors que d’autres plateformes, plus classiques, vous proposent simplement des covoiturages à proximité des aéroports, ces trajets ne sont pas forcément destinés à ceux qui prennent un vol et cette situation peu devenir très vite une source de stress et d’inquiétude.

Aller ou quitter l’ aéroport de Dinard avec Car-Fly, c’est la tranquillité en plus.

Le principe de Car-Fly est simple, « Covoiturer avec des personnes qui prennent le même vol que vous ». Que ce soit au départ ou à l’arrivée, vous êtes avec des personnes qui ont les mêmes contraintes horaires. A destination, vous n’êtes plus seul(e) et vous pouvez partager un taxi à 2 ou 3 pour rejoindre le centre-ville. Car-Fly est fait pour vous, n’hésitez plus, venez nous rejoindre et c’est peut-être l’occasion de faire de nouvelles rencontres !

Comment fonctionne Car-Fly ?

Car-Fly fonctionne de la manière la plus simple : Vous entrez votre numéro de vol, la date du voyage et ensuite laissez-vous guider. Si d’autres personnes ont proposé un covoiturage avec le même numéro de vol, elles apparaîtront sur une carte. Dans le cas contraire, vous serez invité à faire une proposition de covoiturage. La mise en relation se fera par SMS. Pour cela, lors de votre inscription, votre adresse mail et votre numéro de téléphone seront vérifiés afin de garantir la fiabilité du service.

A propos de l’ aéroport de Dinard

aéroport de DinardL’ aéroport Dinard Bretagne ou Dinard Pleurtuit Saint-Malo est situé pour partie sur la commune de Pleurtuit et sur celle de Saint-Lunaire en Ille-et-Vilaine à 5 km au sud-sud-est de Dinard et 8 km au sud-sud-ouest de Saint-Malo. IL dessert principalement les villes de Dinard, Dinan, Cancale et Saint-Malo.

Il appartient au Conseil régional de Bretagne qui en a confié la gestion à la Société d’Exploitation des Aéroports de Rennes et Dinard (SEARD). Ce groupement constitué de la CCI Ille et Vilaine (51 %) et du groupe Vinci Airports (49 %).

 

Quel avenir pour l’aéroport de Dinard ?

L’aéroport étant considéré comme sous-exploité et dans un objectif d’accroissement de son activité, le rebaptiser sous le nom « Saint-Michel-la-baie-du-Mont » permettrait aux touristes voulant visiter le Mont-Saint-Michel, de considérer l’aéroport comme accès au monument via des vols charters, l’aéroport ayant la possibilité avec sa piste de 2200 mètres, d’accueillir des appareils comme des A320, A321, B7379 etc.

Ce projet a aussi pour but de sauvegarder l’activité et l’emplois de 465 personnes employés de l’entreprise de maintenance aéronautique Sabena Technics.

L’aéroport attend un second rapport de la Cour des comptes et un financement de 7,2 millions d’euros qui était initialement destiné à l’aéroport du Grand Ouest par la part de la contributive de la région Bretagne.

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Le covoiturage d'aéroport écologie et conviviale

Le covoiturage d’aéroport, une solution conviviale et environnementale

Covoiturer c'est une solution conviviale

Plusieurs covoitureurs

Le covoiturage est déjà une solution économiquement très intéressante pour tous les usagers qui souhaitent se rendre au travail quotidiennement.

Mais le covoiturage offre aussi d’autres avantages non négligeables comme le côté convivial et environnemental.
C’est d’autant plus vrai pour ceux qui ont choisi le covoiturage pour se rendre à l’aéroport pour partir en voyage.

Quand le trajet vers l’aéroport devient plus convivial:

Les passagers d’un même vol ont tous des contraintes en commun qui sont : les horaires et le lieu de départ.
Si le covoiturage d’aéroport reste une solution avant tout économique elle n’en reste pas moins conviviale.
Opter pour le covoiturage d’aéroport c’est rencontrer de nouvelles personnes qui ont la même destination que vous.

Voyage privé, d’affaire ou obligations personnelles, les motifs de ce voyage seront peut être différentes des vôtres mais la destination sera identique.
De plus, c’est un bon moyen de faire passer le temps du trajet plus rapidement.
C’est une occasion de faire de nouvelles rencontres et d’échanger sur des sujets divers et variés.

Le covoiturage, quelle que soit sa forme, est basé sur l’entraide, le partage et la confiance.
Alors profitez de votre prochain voyage en avion pour faire de belles rencontres en optant pour le covoiturage d’aéroport.

Parce que l’environnement est un enjeu capital pour les années à venir:

Le covoiturage permet de réduire le nombre de voitures en circulation, et donc les émissions de CO2, afin de préserver l’environnement.
En France, 93% des automobilistes effectuent le trajet domicile-travail seuls dans leur voiture.
Il en va de même pour ceux qui doivent se rendre à l’aéroport pour prendre un avion, ils sont bien souvent seuls dans leur voiture ou taxi.

De plus, le covoiturage en général favorise la baisse des embouteillages aux heures de pointe et des problèmes de stationnement car il y a moins de voitures en circulation.
Il réduit les coûts d’entretien des infrastructures routières qui sont par conséquent moins utilisées.
Autre point important à souligner, en cas d’alerte pollution (Loi sur l’air du 30/12/1996), les usagers pratiquant le covoiturage à partir de 3 personnes sont autorisés à circuler quel que soit le niveau de pollution.
Si tous ces avantages s’appliquent au covoiturage classique, il en est de même pour le covoiturage d’aéroport.

Économique, écologique et convivial, le covoiturage d’avion a indéniablement tout pour plaire.
C’est une nouvelle façon de se déplacer vers les grands aéroports comme Quimper, Carcassonne, Nice ou encore Lorient.

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Comment aller à l’aéroport de Quimper?

Aller à l’ aéroport de Quimper en covoiturage : pourquoi pas !

aéroport de Quimper

Entrée de l’aéroport de Quimper

Pour aller ou quitter l’ aéroport de Quimper, le covoiturage est peut-être la seule façon qui vous convienne le mieux. En effet, si la voiture est le meilleur moyen pour rejoindre l’aéroport de Quimper, se pose toujours le problème du coût du parking et surtout du prix du taxi. De la même manière, il n’est pas toujours facile de trouver une personne pour vous accompagner, surtout de bonne heure ! Par contre, si vous partagez un taxi avec d’autres personnes, vous ferez des économies et peut-être de nouvelles connaissances. Car-Fly, le covoiturage dédié aux usagers des aéroports, vous offre cette possibilité.

 

Comment ça marche?

Cette plateforme de covoiturage, spécialement pensez pour rejoindre ou quitter les aéroports est faite pour vous. S’avez-vous qu’avec Car-Fly, vous pouvez également covoiturer à l’arrivée. Ne soyez plus seul(e) à l’autre bout de la France ou à l’autre bout du monde. Le principe est simple, grâce au numéro de vol et à la date du voyage, nous vous mettons en relation avec des passagers ayant les mêmes contraintes, c’est-à-dire, des personnes qui prennent le même avion que vous.

Situation de l’ aéroport de Quimper

Aéroport de Quimper

plan Finistère sud

L’Aéroport Quimper Bretagne est facilement accessible et situé à quelques kilomètres du centre–ville de Quimper.

Il se situe à proximité de l’agglomération quimpéroise et de la route express D 785. Proche de la Nationale N 165/A 82, il dessert l’ensemble du sud-Finistère.

Venir de Quimper

 Prendre la direction «Pont-l’Abbé» et entrer sur la route express D 785. À 5 km prendre direction Douarnenez/Pluguffan sur la route départementale D 56. Au premier rond-point prendre la direction «Aéroport».

Venir de Douarnenez

Prendre la direction «Quimper» sur la D 765 (partiellement en 2×2 voies). Au rond-pont de Plonéis, prendre la direction Pluguffan. Continuer sur 3 km sur la route départementale D56. L’aéroport se situe à gauche au rond-point.

Venir de Pont-l’Abbé

Prendre la direction «Quimper» sur la D 785 (2×2 voies). À la sortie «Ti-Lipic», prendre direction Douarnenez/Pluguffan sur la route départementale D 56. Au premier rond-point prendre la direction «Aéroport».

Coordonnées GPS : Latitude : 47.975075 | Longitude : -4.174161

A propos de l’ aéroport de Quimper

2006-2007

En 2006, l’aéroport de Quimper a vu passer 139 400 passagers cette année, soit + 4 %. En 2007, l’activité de l’aéroport se résume à quatre relations quotidiennes avec Paris-Orly Ouest, des vols hebdomadaires de juin à septembre vers la Corse (Ajaccio) et quelques vols touristiques saisonniers. L’aérogare a enregistré 136 900 passagers, une légère baisse peut-être due au remplacement du Fokker 100 par un CRJ 700, de moindre capacité.

2008

En 2008, la concession entre l’aéroport et la Chambre de Commerce et d’Industrie de Quimper arrive à son terme, un appel d’offres est lancé : le Conseil régional de Bretagne, propriétaire de l’aéroport, a retenu l’offre du Groupement Vinci Airports-Kéolis, qui devient donc nouveau concessionnaire de la plate-forme de Quimper à compter du 1er mars 2009 et ce jusqu’en décembre 2016. Le trafic diminue un peu : 120 000 passagers sont passés sur la plate-forme.

2009-2010

En 2009 et 2010, l’aéroport connait une nouvelle régression du nombre de passagers à 117 200 (-3 %), puis à un peu moins de 106 000 passagers (- 10 %) comme sur l’ensemble des aéroports bretons excepté l’aéroport de Brest-Bretagne qui voit son trafic augmenter, pour culminer à 919 404 passagers en 2010 (1er aéroport breton).

2012-2016

En 2012, une liaison vers Londres-City ouvre du 30 mai au 9 septembre à raison de deux vols par semaine. Elle est reconduite chaque année depuis.

Une liaison estivale hebdomadaire dessert aussi le samedi l’aéroport de Figari Sud Corse, par la compagnie Hop !

2017-2018

Depuis le 

En 2018, la compagnie Hop annonce ouvrir une liaison avec Nice du 23 juin au 1er septembre à raison d’un vol par semaine, opéré par un Bombardier CRJ-700 de 72 sièges.

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Moins de stress avant de prendre l'avion grâce au covoiturage d'aéroport

Covoiturer, le stress en moins

Lorsque l’on doit prendre un avion, de nombreux facteurs peuvent générer du stress.
Que ce soit la peur d’arriver en retard, d’être perdu dans l’aéroport ou tout simplement la phobie de l’avion, partir en avion n’est pas toujours simple.

Si certains se tournent vers la méditation ou les médicaments pour atténuer leur stress, d’autres optent pour une solution beaucoup plus efficace et surtout plus économique : le covoiturage d’aéroport.

Le covoiturage d’aéroport vous permet de réduire le stress avant votre vol :

Le fait de devoir se rendre seul à l’aéroport pour prendre son vol est souvent source de stress.
Où je vais garer ma voiture ? Vais-je être en retard ? Et si je me perd dans l’aéroport ?
Bref, tout un tas de questions peuvent vous submerger.

En choisissant le covoiturage d’aéroport toutes ces questions trouvent une réponse !
Grâce à la participation financière des autres voyageurs vous pourrez garer votre voiture dans le parking de l’aéroport.

Et si vous prenez un taxi, le prix de la course sera également partagé.
Cela réduira également tous les autres frais liés au transport comme l’essence ou les éventuels péages.

Pour ce qui est de la peur de rater son vol ou de se perdre dans l’aéroport. Etre accompagné d’un autre passager peut être une aide précieuse.
Pour peu que celui-ci est déjà pris l’avion dans ce même aéroport, vous pouvez être tranquille.
N’oubliez pas : “Deux têtes valent mieux qu’une !”.

Les autres avantages du covoiturage d’aéroport :

Maintenant que vous savez que le covoiturage d’aéroport peut vous aider à surmonter votre stress avant un vol, vous serez certainement ravi d’apprendre que ce moyen de transport offre aussi d’autres avantages.

Tout d’abord, il y a l’aspect économique car les services de Car-Fly vous permettent de partager les frais de transport que vous preniez votre voiture ou que partagiez un véhicule.

Ensuite, il y a le côté convivial du covoiturage. Votre destination est la même que pour les voyageurs que vous aurez embarqué et cela permet de créer un lien social intéressant.

Et pour finir, il y a l’aspect écologique du covoiturage d’aéroport.
Pourquoi se rendre à l’aéroport seul dans sa voiture ou dans un taxi alors que d’autres passagers doivent eux aussi prendre le même vol que vous ?
Quand on y réfléchit bien, c’est ridicule.

Vous l’aurez compris, choisir le covoiturage est une solution qui non seulement vous aidera à réduire votre stress mais qui vous permettra également d’économiser de l’argent tout en faisant un geste pour l’environnement.

Que vous preniez un avion de l’aéroport de Carcassonne, de Rennes, de Lyon ou de Marseille, il vous suffit de saisir votre numéro de vol pour trouver un covoiturage d’aéroport.

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Le courrier du Léon – Covoiturage

Article Courrier du Léon

économie Le Progrès – Le Courrier
Vendredi 24 mars 2017
www.lecourrier-leprogres.fr 8

La plateforme met en relation les usagers des aéroports

Car-Fly veut prendre son envol.

Il fallait y penser. Ces Finistériens l’ont fait ! Lancer sur internet une plateforme de covoiturage pour faciliter le transport de passagers vers l’aéroport. Et leur faire faire des économies.

Course en taxi, VTC ou trajet avec sa voiture personnelle qu’on laisse au parking. Quel que soit le moyen de transport pour se rendre à l’aéroport, cela représente un coût pour les passagers.
« Voire du temps si ces derniers demandent à un de leurs proches de les y déposer », glisse le Brestois Nicolas Guerrillot. Patron d’une société de conseils en stratégie au RelecqKerhuon, il a participé à la création de la plateforme Car-Fly. Le principe est simple : elle vise à mettre en relation des usagers pour réduire le coût du trajet entre leur domicile ou lieu de travail vers l’aéroport, en partageant la facture d’un taxi ou VTC, ou bien les frais de carburant grâce au covoiturage. «Pour le moment, notre service est gratuit», souligne Nicolas Guerrillot.

Lancement début mars

plateforme covoiturage

Les 5 associés de l’équipe Car-Fly

Il faut dire que le lancement de Car-Fly remonte au 4 mars dernier lors du Salon du tourisme de Brest. « Lors de cet
événement, nous avons distribué des flyers, commencé à nouer des contacts avec des professionnels pour faire connaître notre initiative. »

Celle-ci est née il y a un an et demi. Elle a été imaginée par Yves Paugam, ancien chef de projet dans l’agroalimentaire. « Tout a commencé lors d’un voyage en Tunisie lorsque ses deux voisines à bord de l’avion se sont rendu compte qu’elles habitaient la même ville, située à 60 km de l’aéroport. L’une était venue avec sa voiture personnelle, l’autre s’était fait accompagner », reprend Nicolas Guerrillot. Yves Paugam creuse alors son idée. Fin 2016, il participe au Startup Weekend, organisé par la Cantine numérique de Brest. L’événement finit par le convaincre d’aller au bout de son idée. Il lance notamment une campagne de financement participatif à hauteur de 20 000 euros. L’objectif ne sera pas atteint.

« Un vrai besoin »

Qu’à cela ne tienne, Yves Paugam s’est, depuis, entouré d’une équipe de quatre personnes aux compétences  complémentaires dans les secteurs de l’électronique, de la conception de sites internet et en stratégie. Chacune exerce une autre activité en parallèle. « Avant de générer de la richesse, Yves cherchait une solution qui réponde à un vrai besoin. À présent, pour que cela fonctionne, cette plateforme de covoiturage doit rapidement devenir incontournable pour les usagers des aéroports de Brest ou de Quimper, voire de la France entière », indique Nicolas Guerrillot. En effet, la mise en relation des passagers s’effectue par une entrée unique, le numéro de vol et la date du voyage. Les personnes concernées reçoivent alors un SMS et conviennent par la suite d’un moyen de transport.
« Le démarrage nécessite de communiquer autour de ce nouveau service sur des salons, auprès des entreprises et sur les réseaux sociaux. »  La page Facebook de Car-Fly a déjà dépassé la barre des 880 amis. L’équipe de Car-Fly a, par ailleurs, l’intention de faire un blog.

Le défi à relever est cependant immense.

Ce qui suscite aussi des interrogations. Elles concernent notamment la vitesse à laquelle Car-Fly va prendre son envol. « Dans un premier temps, nous espérons que d’ici à cet été, quelques covoiturages réguliers se mettent en place en Bretagne », confie Nicolas Guerrillot. Il reste  prudent, sachant toutefois que le potentiel de  développement est énorme.

Matthieu Gain
■www.car-fly.com

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